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南下洼子:

2019-05-22 19:47 来源:搜搜百科

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  二、基本原则——加强领导,形成合力。英国首相特蕾莎·梅在当天接受了诸多到场记者的采访,但没想到正在她侃侃而谈的时候,欧盟委员会主席让-克洛德·容克打断了她。

报道称,以色列从未加入1970年的《不扩散核武器条约》。马哈蒂尔在当时称:“MH370是一架波音777飞机,它由波音公司制造和装备,因此所有的通信工具和GPS设备也必须由波音公司安装。

  台北市警局接获情资称,将有群众携带破坏器材、烟雾弹、电击棒、辣椒水喷剂等危险物品,意图滋事,出动警力600人戒备,全程监控搜证,防范违法情事发生。FGFA是俄在第五代战机苏-57的基础上,与印度联合研发的苏-57出口版的代号。

  鉴于李云峰到案后,如实供述自己的罪行,主动交代办案机关尚未掌握的部分受贿犯罪事实;认罪悔罪,积极退赃,赃款赃物已全部追缴,具有法定、酌定从轻处罚情节,依法可以从轻处罚。又如俄罗斯,也在苏联解体之后不久,成立了联邦军人社会问题委员会,负责对退役军人事务管理工作进行政府协调。

  世界贸易组织前总干事帕斯卡尔·拉米:

  【环球网报道记者余鹏飞】当地时间3月20日,一名印度耍蛇人在现场秀的表演中将缠绕在自己的脖子上,不料险被勒死,观众花了很长时间才意识到耍蛇人的昏厥不是表演。

  在宣布限制中国产品的关税措施后,美方特意又说了几句“这不是贸易战”“中国是朋友”等安抚北京的话,希望中方在受到惊吓后,接受这个台阶,顺着美方的意志只保留一个面子,丢下中国商业利益的里子。经审理查明:2003年至2014年,被告人李云峰先后利用担任江苏省委副秘书长、研究室主任、办公厅主任、省委常委兼秘书长、省政府常务副省长等职务上的便利,为相关单位和个人在工程承揽、项目规划调整、职务晋升等事项上提供帮助,直接或通过特定关系人非法收受他人财物,共计折合人民币1477万余元。

  (人民网资料截至2018年3月)

  标准普尔500指数下跌%,金融股下落达到%。未来要有一个新的全球社会经济的模式,这种模式能够帮助我们应对保护主义,帮助我们进一步开放。

  据台湾“东森新闻云”报道,岛内“蓝天行动联盟”“台湾退伍军人权益促进会”“军公教联盟党”等反军改团体22日下午在“立法院”外发起“重走缪上校之路活动”纪念追思活动,办完法会后又转往凯道(凯达格兰大道,台湾地区领导人办公室所在地),台“统促党”人士也高举旗帜到场,现场反被五星红旗攻占。

  对此,岛内资深媒体人唐湘龙表示,蔡英文近来的“亲美论”几乎到了“只要你愿意,就可以无条件带我走”,台湾真的失格到这种地步?他又称,陈水扁把两岸关系全面搞砸就是在“全面执政”之时,两年后连“台美关系”也完了,而蔡英文正走在这条路上。

  而杨伟则认为,歼-20并不只是“踹门一脚”。阿塔有着长形头骨,还有肋骨等构造,但身长只有15公分,先前阿塔还一度被认为是6~8岁的孩子。

  

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歼8II飞机总设计师顾诵芬:造出属于中国人的争气机

发稿时间:2019-05-22 13:20:19 来源: 新华每日电讯

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

  “一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-05-22,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

  为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-05-22,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

  家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。

责任编辑:姜宁

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